Tragédia nad Ukrajinou v oblasti Donbasu sa stala v roku 2014. Až teraz vydala medzinárodná komisia prvý výstup, v ktrom tvrdí, že BUK bol ruských ozbrojených síl. Zhoda v použitom komplexe a rakete je asi jediná, ku ktorej dospeli obe komisie…
Daný komplex vyrába združenie Almaz Antej ako nástupnícka organizácia pôvodného výrobcu. Má všetky potrebné charakteristiky zbraňového systému, aby mohli podľa dostupných údajov od vyšetrovateľov vykonať matematické modelovanie, ktoré určí polohu rakety vzhľadom k lietadlu pri zásahu, z nej spätne vypočítať trajektóriu letu a miesto odpalu.
Vyšetrovacia komisia vydala vyhlásenie, že BUK zachytený na fotografiách bol súčasťou výzbroje 53 brigády sídliaceho v Ruskom Kursku, asi 120 km a od hranice s Ukrajinou. Rusi toto popierajú a už v roku 2015 chceli komisii predložiť výsledky modelovania a aj reálneho pokusu s odpálením rakety vedľa reálnej prednej časti lietadla typu IL86, v rámci presného napodobenia zasiahnutia lietadla kotúčom úlomkov rakety 9M38M1, ktorá bola podľa tvaru miesta zásahu a tvaru poškodení, určená ako tá, čo zostrelila lietadlo. Bojová časť rakety pri výbuchu vytvorí tzv „skalpel“ rezací kotúč zložený z úlomkov, ktorý ako cirkulárka rozreže cieľ a tým ho deštruuje. Najviac dier bolo rozmeru 13×13 a 14x14mm podľa toho určili typ rakety 9M38M1 ktorá sa používa komplexom BUK-1M( jej bojová časť má 3 typy črepinových častí, najviac 4100ks práve tohto rozmeru( 13x13x8,2) o hmotnosti 8,1gramu každá.
Tu dávam link na materiál výrobcu zariadenia BUK, ktorý odprezentovali, no nik mu nevenuje pozornosť. http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie
Klikaním na rôzne okná si otvoríte kapitoly rozboru: úvod, typ rakety, poškodenie lietadla, kurz rakety, miesto odpalu rakety.
Druhý link je na konkrétny experiment s matematickým modelovaním aj reálnym výbuchom ( videá) a jeho závery:
http://tass.ru/eksperiment-almaz-anteya/naturnyy-eksperiment/2343790
Použili vstupné údaje letu, ktoré sú známe, Kurz 115 st, výška letu 10058m, rýchlosť letu 905 km/hod. Známe bolo miesto dopadu a tak sa dal spočítať bod zásahu lietadla raketou . Z fotografií poškodenia hlavne prednej časti lietadla určili polohu rakety tesne pred výbuchom. A tu je základný rozpor, z ktorého potom následne ide spočítať dráha letu rakety ako aj miesto jej odpalu.
Medzinárodná Holandská komisia určila miesto odpalu obec Pervomajskij pri mestečku SNEŽNiJ.
Rusi na základe poškodenia lietadla tvrdia, že raketa priletela k lietadlu sprava , uhol stúpania mala 20-22stupňov a uhol vzhľadom k dráhe letu lietadla bol 72-78 stupňov. Toto spočítali podľa poškodenia prednej časti lietadla, ako aj podľa poškodenie ľavého motora ktorý bol poškodený aj črepinami „skalpela“ rakety. Z polohy rakety v momente výbuchu vzhľadom k dráhe letu lietadla už nebol problém vypočítať miesto odpalu. A to podľa ruskej verzie je v priestore južne od obce ZAROŠČENSKOE… to bolo v tých dňoch pod vládou vojsk Kyjeva a nie Donbaských opolčencov. Uhol vo vertikálnej rovine 20-22 st určuje vzdialenosť miesta odpalu od miesta kontaktu s lietadlom, čo je 16km. Rovnako aj uhol v horizontálnej rovine príletu rakety k cieľu 72-78 st, určuje miesto odpalu. ZAROŠČENSKOE.
Ak by bol odpal vykonaný z miesta , ktoré určila medzinárodná komisia, bol by „skalpel“ črepín bojovej časti smerovaný inak, ako je vidno na troskách kabíny lietadla. Smeroval by viac kolmo a nie šikmo k pozdĺžnej osi lietadla, lebo komisiu určené miesto odpalu je pred lietadlom s uhlom k trajektórii letu asi 20 stupňov a raketa by letela spredu v ústrety lietadlu. . Poškodenie lietadla však takejto polohe rakety vzhľadom dráhe lietadla nezodpovedá..
Vyberám niektoré obrázky z vykonanej štúdie firmou Almaz- Antej.
základné údaje, kurz rakety.
dráha rakety vzhľadom k vzdialenosti, určí uhol zásahu v vo vertikálnej rovine
Poloha rakety pri výbuchu podľa Almaz Antej
Určenie zóny odpalu
Zóna odpalu podľa Holandskej komisie a podľa Almaz Antej na mape…
Záverom chcem povedať, že neviem kto raketu vystrelil, jedno v tejto chvíli viem. Ruské experimenty s reálnym odpálením rakety, ma zatiaľ viac presviedčajú ako vyhlásenie Holandskej komisie, ktoré nie je podporené žiadnymi verejne dostupnými dôkazmi. Fotografie BUKU naloženého na ťahači predsa nemôže brať nikto vážne.. také fotky urobí každá tajná služba, ktorá má k dispozícii BUK, čo Ukrajina teda má…. a značky áut konvoja?? No neviem zistiť autá konkrétnej vojenskej jednotky a vyrobiť ich? Toto by zvládli aj autičkári z hornej dolnej…
Miesto určenia odpalu taktiež neurčuje osobu, ktorá to odpálila či nariadila. Veľmi rád si pozriem zbytok dôkazných materiálov medzinárodnej komisie, zatiaľ nemôžem brať vážne zverejnené tvrdenia ktoré prevzala svetová tlač…
P.S.: túto fotku z prieskumu zverejnili rusi hneď po zostrele, použil som ju 22.7.2014 vo svojom blogu . Je na nej rozmiestnený komplex BUK so sprievodnými vozidlami v deň zostrelu pod dedinou Zaroščenskoe, presne tam, kde to vyšlo aj pri simulácii výrobcovi BUKu firme Almaz Antej http://simon22.blog.pravda.sk/2014/07/22/podla-vlady-usa-to-bolo-takto-prikladam-situacnu-mapku/
